Carte VRTool pour la 6ème manche de la Clipper 13-14

EDIT 31/12/2013 17:27 UTC+1: La course a été retardé à 07:00 UTC+1 le 2 janvier. Ce départ correspond au départ affiché sur le site officiel pour la course réelle, suite à des avaries sur deux des bateaux.

The start of the virtual race has been delayed to 07:00 UTC+1 on 2nd of January, which matches the start of the real race has delayed by 24 hours, due to damages to two of the clippers.

Bonjour,

Un grand merci à Uéli qui a extrait la côte de Sidney à Brisbane.

Le départ de la 6ème manche virtuelle aura lieu à 7h00 UTC+1 le jeudi 2 janvier de Hobart pour rejoindre Brisbane. Vérifiez bien le compte à rebours.

La bouée de Moreton Island doit être laissée à bâbord.

Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14leg6 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg6.zip

Hello,

A warm thank to Uéli who extracted the coasts from Sidney to Brisbane

The start of this 6th virtual leg will take place at 7:00 AM UTC+1 on Thursday the 2nd of January from Hobart to Brisbane. Carefully check the countdown.

The Moreton Island buoy must be left on port.

The installation folder is called Clipper13-14leg6 and the file to download is Clipper13-14leg6.zip


Amusez-vous bien ! Have fun !

Je profite de la mise en ligne de cette carte pour vous souhaiter une excellente fin d'année.

Whilst uploading this new map, I take the opportunity to wish you a wonderful end of year. 

DIC

Carte VRTool pour la 5ème manche de la Clipper 13-14

Bonjour,

Le départ de la 5ème manche aura lieu à 3h00 UTC+1 le jeudi 26 décembre de Sidney pour rejoindre Hobart.

Il n'y a pas de bouée sur cette courte étape.

Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14leg5 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg5.zip

Hello,

The start of this 5th leg will take place at 3:00 AM UTC+1 on Thursday the 26th of December from Sidney to Hobart.

There is no buoy on this short race.

The installation folder is called Clipper13-14leg5 and the file to download is Clipper13-14leg5.zip


Amusez-vous bien ! Have fun !

Je profite de la mise en ligne de cette carte pour vous souhaiter un très Joyeux Noël et une excellente fin d'année.

Whilst uploading this new map, I take the opportunity to wish you a Merry Christmas and a wonderful end of year. 

DIC

Carte VRTool pour la 4ème manche de la Clipper 13-14

Edit 03/12/2013 17:01 UTC+1 Je vous promets c'est le dernier changement : j'avais fait une erreur sur la latitude de la bouée de départ. Désolé pour toutes ces modifications.
I promise you it's the last change: I made a mistake on the latitude of the  starting buoy. Really sorry for all these modifications.

Bonjour,

Le départ de la 4ème manche virtuelle aura lieu à 6h30 UTC+1 le mercredi 4 décembre d'Albany pour rejoindre Sidney.

Il y a une bouée sur une petite île au sud la Tasmanie, qu'il faut laisser à bâbord.

Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14leg4 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg4.zip

Hello,

The start of this virtual 4th leg will take place at 6:30AM UTC+1 on Wednesday the 4th of December from Albany to Sidney. Confirmed.

There is a buoy located on a small island, south of Tasmania, that should be left on port.

The installation folder is called Clipper13-14leg4 and the file to download is Clipper13-14leg4.zip


Amusez-vous bien ! Have fun !

DIC

Carte VRTool pour la 3ème manche de la Clipper 13-14

Edit 06/11/2013 04:11 UTC+1: Le rayon du cercle d'arrivée à Albany a été réduit de 5 à 4 milles. Utilisez l'outil cercle de VRTool pour le modifier. La carte n'a pas été mise à jour.

The finish circle radius at Albany  has changed from 5 to 4 milles. Use the VRTool circle tool to modify it. The package has not been updated.

Bonjour,

À l'heure où je publie cette carte, il n'y a toujours pas de communication officielle sur cette 3ème manche. Sur le site officiel de la course, le départ serait donné à 13h30 UTC+1 le lundi 4 novembre de Cape Town. L'arrivée va également donner lieu à polémique car on ne sait pas s'il faut passer ou non au sud-est de la presqu'île d'Albany, le cercle d'arrivée laissant clairement la place pour une arrivée directe sans faire ce détour. Je publierai ici un additif dès que ces informations seront confirmées.

Il n'y a pas de marque de parcours à valider entre le départ et l'arrivée.

Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14leg3 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg3.zip

Hello,

A the time when I publish this new post, there is no official communication as when the 3rd leg will start. On the official race web site, it should start at 1:30PM UTC+1 on Monday the 4th of November. There will also be disputes about the finish circle as it is not clear if must pass south-east of the Albany peninsula. The radius of the finish circle clearly allows a direct finish, avoiding the detour. I'll publish here an addendum a soon as this information is known.

There is no buoy to validate between the start and the finish.

The installation folder is called Clipper13-14leg3 and the file to download is Clipper13-14leg3.zip


Amusez-vous bien ! Have fun !

DIC

Notre Transat 6.50 saison 2.

Si vous lisez ce blog vous connaissez sûrement Thierry Anton, skipper de "Notre plombier/Net" ou "NotreTransat650". Sinon, vous pouvez lire cet article ou vous rendre sur son site. Toujours est-il que Thierry partira en virtuel pour la course 2013. Mais il a bien l'intention de participer à l'édition 2015. En attendant, il a toujours autant cruellement besoin de soutien financier. Vous pouvez bien sûr l'aider en participant à l'association et je vous y encourage vivement. Cependant, vous pouvez aussi vous mobiliser pour demander à MP de modifier le règlement des dotations de la 6.50 2013 et faire en sorte que l'inscription à l'édition 2013 (valeur 1500 € environ) devienne cessible. Ce qu'il n'est pas à l'heure actuelle. Pour cela, visitez le forum à cette adresse et faites part de votre soutien.

If you read this blog, you surely know Thierry Anton, steering "NotrePlombier.Net" (our plumber) or "NotreTransat650". If not, you can read this post or visit his web site. Thierry will not participate to the real 2013 edition, lacking finance. However he's decided to participate to the 2015 edition. Indeed he still seeks for financial support. Indeed you can help him, participating to his association. But you can also contribute to change MP's mind about the price, inscription fees for 2015 real race. Currently, this price cannot be offered to anyone, but has to be used by the exact winner of the race. Indeed a very low probability that MP will effectively to pay for it. We simply ask that MP change this clause and allow the winner to transfer his price - in case he's not interested. To do that, please post at this address. If you post in English, I'll translate your words.

Merci à tous ! Thanks to All !

DIC

Carte VRTool pour la 2ème manche de la Clipper 13-14

Bonjour,

Selon les informations publiées, les pénalités ont été revues : seuls les virements de bord, les empannages et les changements de voile - même générés par les voiles automatiques - seront pénalisés par une diminution de la vitesse de 50% pendant deux minutes. Les jokers sont réapparus et il y en aurait trois sur les 11 manches prévues (et non plus huit).

Le départ a été reporté au Samedi 12 octobre à 19h00 UTC+2 de Rio de Janeiro. L'arrivée est jugée au Cap et le rayon du cercle d'arrivée est de 5 milles. Il n'y a pas de marque de parcours intermédiaire.

Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14leg2 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg2.zip

Hello,

Penalties have been reviewed. Following the latest news, only tacks, jibes and sail changes - even triggered by auto sails - will result in a penalty, reducing boat speed by 50% for two minutes. Jokers have reappeared there should be 3 jokers on 11 legs (and not 8 as initially announced).

The start of the second leg has been delayed to Saturday 12th of October at 19h00 UTC + 2 from Rio de Janeiro. The finish circle is at Cape Town and its radius is 5 miles.

The installation folder is called Clipper13-14leg2 and the file to download is Clipper13-14leg2.zip


Amusez-vous bien ! Have fun !

DIC

Carte VRTool pour la 1ère manche de la Clipper 13-14

EDIT 31/08/2013 08:22 UTC+2 - Les polaires du bateau ont été mises à jour. Le package a été mis à jour, mais vous pouvez les télécharger directement sur www.vrtoutoulz.fr/polars.
The boat polars have changed. The package has been updated, but you can download them directly @ www.vrtoutoulz.fr/polars.

Bonjour,

Les vacances sont finies (enfin pour moi ...). Many Players organise la course virtuelle qui suit la Clipper Round the World 13-14, comme les deux éditions précédentes.

Il reste quelques incertitudes concernant les pénalités. Mais à l'heure où j'écris cet article, les pénalités qui sont apparues sur la Go South seront appliquées pour la première manche. Elle seront probablement revues pour la deuxième manche. Tout changement de cap - aussi minime soit-il - comme tout changement de voile - y compris ceux générés par les voiles automatiques, se traduira par une diminution de 50% de la vitesse du bateau pendant les deux minutes qui suivent le changement.

Le départ aura lieu de Londres le 1er septembre à 12h00 UTC+2. Il y a une bouée au large de Brest qu'il faut laisser à tribord. L'arrivée est jugée à Rio de Janeiro et le rayon du cercle d'arrivée est de 5 milles.

Céline s'est jointe à Uéli et Jean-Luc pour m'aider dans la compilation des cartes. Qu'ils soient donc tous remerciés. Le répertoire d'installation s'appelle Clipper13-14lrg1 et fichier à télécharger est Clipper13-14leg1.zip

Attention : contrairement aux éditions précédentes, il n'y aura pas de joker et il n'y aura que 8 courses (et non 15 comme dans la réalité). Ne ratez donc pas le départ si vous voulez courir pour le classement général (aux points)

Hello,

Holidays are far now (at least for me ...). Many Players organizes the virtual regatta that follows the Clipper Round the World 13-14, as for the two previous editions.

There are still uncertainties around the penalties that will be applied. At the time when I write this article, the penalties that have been created for the "Go South" race will be applied for the first leg. They will probably be modified for the next legs. Any heading modification - even the smallest - as well as any sail change - including those initiated by the Auto Sails - will slow down your boat, reducing its speed by 50% for the next two minutes following the change.

The CRW 13-14 starts from London at 12h00 UTC+2. There is a buoy off the coast of Brest, which must be left on starboard. The finish circle is at Rio de Janeiro and its radius is 5 miles.

Céline joined Uéli and Jean-Luc to help me in compiling maps. I thank all of them. The installation folder is called Clipper13-14leg1 and the file to download is Clipper13-14leg1.zip

Warning: contrarily to the previous editions, there will be no joker and there will only be 8 races (and not 15, as on the real race). Don't miss the start if you want to compete for the general ranking (points)

Amusez-vous bien ! Have fun !

DIC

Carte VRTool pour la Mini 650 2013 - VRTool map for Mini 650 2013

Bonjour,

Juste un petit message pour vous indiquer que la carte pour cette régate est prête. Le dossier à créer s'appelle Mini6502013 (sans espace) et le fichier à télécharger est mini6502013.zip

Je ferai cette course en mémoire de David ...

Hello,

Just a very short post to let you know that the map for this race is avalaible. The folder to create must be named Mini6502013 (no space) and the setup kit to download mini6502013.zip

I'll participate to this regatta in David's memory.

DIC

Au revoir David ... See you later David ...

Dans la nuit de Jeudi à Vendredi, David, skipper de Mirage 29 RKN a été victime d'un accident mortel de la route. Il laisse au bord du chemin une épouse et deux garçons ... et de nombreux amis. Bien que n'ayant jamais eu l'occasion de rencontrer David "en vrai" - les circonstances professionnelles en ont décidé autrement - il était devenu un de mes meilleurs amis virtuels. C'est pourquoi j'avais immédiatement accepté sa proposition de participer au team "Frozen Cool Band" dont il était le leader.

David avait des valeurs de sincérité, d'honnêteté et de partage qu'on ne rencontre pas partout. Nous avons beaucoup échangé. Il avait l'ambition de faire progresser ce jeu. Il a beaucoup participé au forum faisant des suggestions utiles ; râlant fort aussi parfois. Mais c'était toujours dans un bon état d'esprit et c'était pour faire réagir les concepteurs.

David, tu vas nous manquer. Énormément. Je ne sais pas si "jamais dans l'eau ton trou ne se refermera", mais à en juger par les multiples réactions sur le forum à l'annonce de ta disparition tragique, tu as marqué de ta gentillesse plus d'un d'entre nous. Nous t'aimions, nous te regrettons. Énormément.

A la rentrée, la seconde manche de la  Frozen Race sera probablement courue. Mes voiles  seront en deuil. Mais je te promets que celle-là je vais la courir  à fond. Pour l'honneur de notre capitaine.

Toutes mes sincères condoléances à ton épouse, tes fils et tous ceux qui t'ont connu et aimé.

During the  night from Thursday to Friday, David, skipper of Mirage 29 RKN, had a deadly car accident. He leaves a wife and two sons ... and many friends. I never met "in real" David - professional obligations decided differently - he was nevertheless one of my best virtual friends. It's why I immediately accepted to participate to the team "Frozen Cool Band", which he lead.

David had real and rare values of sincerity, honesty and sharing. We exchanged a lot. He aimed to improve the game. He participated a lot to the French forum, making lots of useful suggestions; moaning sometimes too. But it was always with a good mind set and to provoke a reaction from the game conceptors.

David, we will miss you. Enormously. I don't know if "ever your hole in the water will be closed" (famous French song), but I judge by the reactions on the forum, your kindness has impressed more than one of us. We loved you, we regret you. Enormously.

In September, the second leg of the Frozen Race may be raced. My sails will be in mourning. But I promise you that I will race it at 200%. For the Captain's Honour.

All my sincerest condolences to your wife, your sons and all those who knew you and loved you.

Bye bye David.

DIC

Carte VRTool pour la Sun Quest - VRTool Map for the Sun Quest

Bonjour,

Je ne ferai pas cette régate, pris par des obligations professionnelles. Mais j'ai profité de mon vendredi ici à Riyad pour préparer la carte. La procédure est la même que d'habitude. Le dossier à créer s'appelle SunQuest (sans espace) et le fichier à télécharger est SunQuest.zip

Hello,

I will not participate to this regatta, because of professional reasons. I draw benefit from my Friday here in Riyadh to prepare the map. The procedure is the same as usual. The folder to create must be named SunQuest (no space) and the setup kit to download SunQuest.zip

Bonne course.
Have fun

DIC

Enfermez-moi ! - Lock me In !

Et si moi, je veux y rester dans mes petits carrés ? Je fais quoi ? Et bien j'arrête de jouer ! Depuis longtemps nous nous sommes habitués à la communication très particulière de MP. Le principe des vents interpolés a été largement débattu sur le forum. Et je ne pense pas trahir la majorité en disant que cette formule n'a pas recueilli une forte adhésion ; même si les vents interpolés présentent quelques avantages au niveau du  réalisme.

Le principal inconvénient est que cette formule demande une présence beaucoup plus importante derrière son écran. Tous ceux qui ont participé à la dernière VOR (Volvo Ocean Race) sur le site United Games l'ont dit et répété. Et je ne parle que des joueurs qui ont les options. Que dire de nos amis SO ?

J'ai abandonné sur la fin de la Frozen Race - et je n'ai pas été le seul - car je trouvais  que  j'y passais vraiment trop de temps ; au détriment de tout le reste (famille, boulot, loisirs ...). Alors ce n'est pas pour repartir avec un bateau exigeant et une formule encore plus prenante.

Je suis donc au regret de vous  dire que je ne supporterai pas la Route des Princes et ne fournirai pas de kit VRTool pour cette course. Mais ce kit aurait-il eu  un sens ?

J'espère encore - car je suis un irréductible optimiste - que MP ne va pas totalement casser son bébé.

And what if I want to stay in my little squares? What do I do? Well ! I stop playing ! Since a while we got used to the very particular communication style of MP. The concept of interpolated winds has been widely discussed on the (French) forum. I don't think that I betray the majority if I say that this formula was mainly rejected ; even if these interpolated winds are a bit closer to the reality.

The main inconvenient of this formula is that it requires spending much more time behind the screen. All those who have participated to the last VOR (Volvo Ocean Race)  on the United Games site can confirm. And I only speak of the players who have acquired the options. What to say about our SO (without option) friends?

I have abandoned at the end of the 1st leg of the Frozen Race - and I wasn't alone to do so - because I found that I was spending far too much time; neglecting all  the rest (familly, work, leisure...). It is not to restart with a challenging boat and a formula even more time-consuming.

I'm therefore sorry that I will not support la Route des Princes and I will not prepare a VRTool kit for this race. But would this kit be useful?

I still hope - as I'm a huge optimistic guy - that MP will not totally break the toy.

Bien à vous
Kindest Regards

DIC

Frozen Race

Erratum 07/04/2013 18:40. Comme d'hab, j'ai fait ma connerie sur le serveur de vents !! Le bon serveur est vrtoutoulz.fr/frozen/early/long/TIME+2. Ceux qui ont déjà téléchargé la carte peuvent simplement modifier le serveur sur l'onglet Vents.
I made my usual mistake about the wind server. The right server is vrtoutoulz.fr/frozen/early/long/TIME+2. You can simply modify this in the server box on the Winds Tab if you have already downloaded the package.

La régate de la Grenouille, alias l'ami Kermit enfin mise en ligne par Many Players ! Domi (CubaTrinidad) a été d'une aide précieuse pour extraire les côtes pour la carte de cette première manche. Elle comporte les éléments suivants:

• Une carte vectorielle du globe résolution intermédiaire. La taille des cases de vent est de 1° x 1°
• Les côtes précises pour le nord-est des USA, Nouvelle-Écosse, Terre-Neuve, le Labrador, les petites îles de la mer Arctique, les détroits de Lancaster et Melville et la petite île de Illorsuit, au Groenland. Domi m'a aidé à extraire un peu plus de 400 cartes élémentaires pour assembler ces côtes. Encore un grand merci !
• Les polaires avec voiles pros (FrozenRace_AO.nav) ou avec les seules voiles standard (FrozenRace_SO.nav). Bien que la carte contienne toutes ces côtes détaillées, je vous conseille d'ouvrir ces fichiers dans le bloc note et d'ajouter un ; devant les côtes dont vous n'avez pas  immédiatement besoin. Cela accélérera le chargement dans VRTool. Vous pourrez les faire réapparaître plus tard en supprimant ce ;
• Le serveur de vents configuré (vrtoutoulz.fr/frozen/early/long/TIME+2). Les vents de la NOAA seront progressivement disponibles à partir de 5h30 et 17h30 UTC+2 sur un horizon allant jusqu'à 192h (8 jours). (Rappel : les prévisions à long terme ne sont complètement disponibles que vers 6h30 et 18h30 UTC+2)
• Les positions de la bouée de départ, des bouées sur les îles de Akpatok (à laisser à tribord) et  Illorsuit (à laisser à babord) et la bouée et le cercle d'arrivée.
• Un parcours valide.  Ce parcours n'est cependant pas une suggestion de stratégie !

N'oubliez pas que la récupération de la position de votre bateau et de celles de vos amis nécessite un paramétrage qui est décrit dans cet article.

Le départ sera donné dimanche 07 avril à 20:00 UTC+2. La minute d'itération est à 3 et nous commencerons donc avec les nouveaux vents. Vous trouverez les autres détails techniques sur cette course à cette adresse.

Le fichier à télécharger s'appelle FrozenRace.zip. Le nom du répertoire est FrozenRace (sans espaces). Ce répertoire est automatiquement créé si  vous téléchargez le fichier dans le répertoire principal d'installation de VRTool et utilisez l'option de décompression "extraire ici" que vous obtenez par un clic droit sur le fichier. Vous trouverez la procédure complète d'installation, décrite dans la section 8.2 du guide ou dans les articles précédents.

The frog regatta in a frozen sea ! Designed by our friend Kermit, it is finally organized! Domi (CubaTrinidad) helped me a lot to extract the precise coasts of this first leg. It contains the following parts:

• A vectorial map of the world using an intermediate resolution. Wind cells are 1° x 1°.
• The detailed coasts for the USA NE, Nova-Scottia, New-Foundland, Labrador, Arctic Sea Islands, Lancaster and Melville Throughs and the small island of Illorsuit (Groenland). Domi helped me to extract a little more than 400 mini-maps to realize these coasts ! A big thank to her again !
• The polars with pro sails (FrozenRace_AO.nav) or with standard sails (FrozenRace_SO.nav). Although these maps contain all the above detailed coasts, it is recommended that you open the nav file and add a ; at the beginning of the coasts that you will not use immediately. This will reduce the time required to load the map in VRTool. You can re-display them by removing the ; when required.
• The wind server (vrtoutoulz.fr/frozen/early/long/TIME+2). The NOAA winds will be progressively available from 5:30 and 17:30 on a 192h horizon (8 days). (Reminder: the long term wind forecasts will only be fully refreshed around 6:30 and 18:30 UTC+2).
• The start buoy, the two buoys on Akpatok (to be left on starboard) and Illorsuit (to be left on port) and the finish buoy and circle.
• A valide route. Note that the route is by no way a suggestion for a strategy.

Don't forget that you need to parameterize the map in order to get your position and those of your friends, as described in this article.

The race starts on Sunday the 7th of April at 20:00 UTC+2. The iteration is at minute 3. We will start with the new winds. You can find all other technical details at this address

The file to download is FrozenRace.zip. The folder name is FrozenRace (no space). It is automatically created if you download the file to the VRTool main folder and use the option "extract here", which you get by right-clicking the file. Please refer to the complete install procedure, available in the section 8.2 of the guide or consult previous messages ...)

Amusez-vous bien ! Have fun!

DIC

Lettre ouverte à Many Players / Open Letter to Many Players

Je publie ci-dessous le post qui est paru sur le forum de MP. Il a été publié par Smiticks42, qui m'a autorisé à le reproduire :

Lettre ouverte à Many Players,

Le 14 Novembre 2012 à 20h un bug a très fortement perturbé et de manière durable la plate forme de jeu Virtual Regatta à l’occasion de la course du Vendée Globe.
Le 15 Novembre il a été annoncé que le comité de course, dont les membres n’ont jamais été connus des joueurs, avait décidé qu’un don serait fait à une association en rapport avec la mer.
Très bonne et belle initiative en effet.
N’ayant plus aucune nouvelle de cette promesse de don, j’ai donc demandé le 12 Février sur le forum où MP en était sur ce dossier qui nous concerne tous puisque nous avons été victimes de ce bug. 
Vous n’avez malheureusement pas daigné répondre à cette légitime interrogation et c’est bien dommage, vous contentant de donner une trop vague réponse par l’intermédiaire d’une modératrice non liée à votre société.
Nous savons tous que vous souffrez depuis longtemps, pour ne pas dire depuis toujours, d’un important déficit de communication, mais là c’est vraiment trop au goût de beaucoup d’entre nous.
Mr Guigné sur plusieurs plateaux télés s’est répandu en satisfecit multiples, revendiquant plus de 450.00 joueurs, c'est-à-dire nous, et un chiffre d’affaires généré de plus de 1.000.000€. Pour une société commerciale c’est effectivement un beau succès. 
Nous sommes aujourd’hui le 15 Mars et toujours aucune communication officielle de votre part sur l’avancement de ce dossier sensible malgré plusieurs demandes.
Nous ne vous demandons pas de nous dévoiler des secrets concernant votre gestion, mais juste de nous tenir informés sur le bénéficiaire de ce don et dans quel délai vous comptez mener ce dossier à bien, fin de ce mois ? Plus ?. Si vous avez un problème dans le choix de l’association, pourquoi ne pas faire un sondage auprès de vos clients les joueurs sur le forum ? Cela permettrait en plus de mobiliser ces joueurs sur un thème qui leur est cher.
Je vous remercie d’avoir pris le temps et la peine de lire ma lettre.

Il ne s'agit pas ici d'ouvrir une guerre de plus comme ce fut le cas lors de la fermeture unilatérale des données pour le site de Kohtao. Il s'agit cependant de faire assez de bruit pour rappeler que dans le monde de la voile, lorsqu'on prend un engagement, on le tient. Si vous désirez vous associer à cette protestation, vous pouvez rejoindre le groupe "Collectif pour un Don". Plus nous serons nombreux, moins sera grande la probabilité que MP "oublie" ces engagements. Merci de faire circuler aussi largement que vous le pouvez.

Here-under, I publish the translation of an open letter to MP, posted by smiticks42 on the French forum. Smiticks42 allowed me to reproduce this letter:

On the 14th of November at 8 PM, a bug has severely and durably disturbed the Virtual Regatta platform on the Vendée Globe race.
On the 15th of November, MP announced that the race committee - whose members are still unknown - had decided that a cash donation will be attributed to an association in relation with the sea. Nice and useful initiative!
Not having any news about this promise, I decided on the 12th of February to ask to MP - via the forum - what the status was. We are many who are concerned, having suffered from the bug. You didn't deign to reply and that's a shame, delivering only a vague answer via a moderator, not even a member of your company.
We all know that you suffer for a very long time - not to say since ever - on an important lack of communication; but here it is really too much for many of us.
Mr Guigné on a few TV reports auto-congratulates, claiming more than 450,000 players for a 1,000,000 € turnover. For a commercial company, it is effectively a great success.
We are now the 15th of March and still no consideration or official announcement, despite a few reiterated demands.
We don't ask MP to reveal the secrets of its internal management, but simply to inform us of who the beneficiary is and when you intend to close this case? Month end? Later? If you have hesitations about the association, you can easily organize a poll and ask your clients to suggest ideas on the forum. This would indeed allow players to participate to an important theme.
I thank you for your time spent to reading this letter.

It's not the point to declare one more war, as it was the case when MP decided unilaterally to stop the data feed for Kohtao's web site. It is simply a question of making enough noise to remind that in the sailing world, when a commitment is announced, it must be respected. If you want to join this protest, you can become a member of the group "Collectif pour un Don". The more we will be, the fewer will be the probability that MP "forgets" its promises. Thanks to circulate this as widely as you can.

Merci pour votre aide.
Thanks for your help

DIC

Odyssée Saint Patrick 2013

Erratum 14/03 17h30  UTC+1: j'avais commis une erreur dans le serveur de vents. Vous pouvez le modifier manuellement si vous aviez déjà téléchargé la carte.
I made an error in the wind server. You can edit it if you have already downloaded the package.

Retour sur le "petit 6.50" mais dans des eaux nettement moins chaudes ! Jean-Luc (Tours_ist) est désormais promu "grand découpeur de côtes devant l'Eternel" ! :-) Il m'a une fois de plus aidé dans la réalisation de cette carte. Elle comporte les éléments suivants:

• Une carte vectorielle du globe résolution intermédiaire. La taille des cases de vent est de 0.5° x 0.5°
• Les côtes précises pour l'Islande et le Canal Saint-Georges entre le Nord-Est de l'Irlande et l'Angleterre.
• Les polaires avec voiles pros (stpatrick2013_AO.nav) ou avec les seules voiles standard (stpatrick2013_SO.nav).
• Le serveur de vents configuré (vrtoutoulz.fr/stpatrick/TIME+1). Comme pour toutes les courses avec des cases de 0.5° x 0.5°, les options /Early et /Long ne servent à rien car Ricoo ne récupère que les vents VR qui ne sont disponibles qu'à 6h et 18h et sur un horizon de 72h.
• Les positions de la bouée de départ, de la bouée de la presqu’île de Howth et la bouée d'arrivée. Attention : il faut valider la bouée de la presqu'île de Howth en la laissant à tribord, même si le cercle d'arrivée "déborde".
• Un parcours valide.  Ce parcours n'est cependant en aucune façon une suggestion de stratégie !

N'oubliez pas que la récupération de la position de votre bateau et de celles de vos amis nécessite un paramétrage qui est décrit dans cet article.

Le départ sera donné vendredi 15/03 à 20:00 UTC+1. La minute d'itération est à 4 et nous commencerons donc avec les nouveaux vents. Vous trouverez les autres détails techniques sur cette course à cette adresse.

Le fichier à télécharger s'appelle stpatrick2013.zip. Le nom du répertoire est stpatrick2013 (sans espaces). Ce répertoire est automatiquement créé si  vous téléchargez le fichier dans le répertoire principal d'installation de VRTool et utilisez l'option de décompression "extraire ici" que vous obtenez par un clic droit sur le fichier. Vous trouverez la procédure complète d'installation, décrite dans la section 8.2 du guide ou dans les articles précédents.

Back to the small "mini 6.50", but in much colder waters ! Jean-Luc (Tours_ist) is now promoted "Coast Extractor in Chief" :-) ! Once again he helped me to realize this map. It contains the following parts:

• A vectorial map of the world using an intermediate resolution. Wind cells are 0.5° x 0.5°.
• The detailed coasts for Iceland and Saint-Georges Canal between Ireland and England.
• The polars with pro sails (stpatrick2013_AO.nav) or with standard sails (stpatrick2013_SO.nav)
• The wind server (vrtoutoulz.fr/stpatrick/TIME+1). As usual with regatta raced on 0.5° x 0.5° cells, the options /early and /long are useless, as Ricoo gets the winds from MP, which are available at 6AM and 6PM for a maximum forecast depth of 72 hours.
• The start buoy, the Howth peninsula buoy and the finish buoy. Note that the Howth peninsula buoy must be left on starboard, even if finish circle is larger than the peninsula.
• A valide route. Note that the route is by no way a suggestion for a strategy.

Don't forget that you need to parameterize the map in order to get your position and those of your friends, as described in this article.

The race starts on Friday the 15th of March at 20:00 UTC+1. The iteration is at minute 4. We will start with the new winds. You can find all other technical details at this address

The file to download is stpatrick2013.zip. The folder name is stpatrick2013 (no space). It is automatically created if you download the file to the VRTool main folder and use the option "extract here", which you get by right-clicking the file. Please refer to the complete install procedure, available in the section 8.2 of the guide or consult previous messages ...)

Amusez-vous bien ! Have fun!

DIC

900 Nautiques Saint-Tropez 2013

Erratum : le lien vers le serveur de vents est vrtoutoulz.fr/900nq/TIME+2/early. Éditez le dans VRTool si vous avez déjà téléchargé la carte (correction effectuée  le 01/03 à 15:39 UTC+1)

The link to the wind server must be vrtoutoulz.fr/900nq/TIME+2/early. Edit it in VRTool if you have already downloaded the map (correction done 01/03 at 15:39 UTC+1)

Une petite course en Méditerranée pour changer et sur un bateau un peu moins rapide pour changer ! Le parcours indiqué sera à effectuer dans le sens qui sera précisé par la Direction de Course le 01/03/2013 à 17:00 UTC+1. Jean-Luc (Tours_ist) m'a une fois de plus aidé dans la réalisation de cette carte. Elle comporte les éléments suivants:

• Une carte vectorielle du globe résolution intermédiaire. La taille des cases de vent est de 0.5° x 0.5°
• Les côtes précises pour la Provence, la Mer Ligure, la Corse, la Sardaigne et les Baléares.
• Les polaires avec voiles pros (900nq_AO.nav) ou avec les seules voiles standard (900nq_SO.nav).
• Le serveur de vents configuré (vrtoutoulz.fr/900nq/TIME+2/early).
• Les positions de la bouée de départ, des trois boues à valider (Corse, Sardaigne et Minorque) et du cercle d'arrivée. Attention : le rayon du cercle d'arrivée n'est que de 4 milles.
• Un parcours valide.  Ce parcours n'est cependant en aucune façon une suggestion de stratégie !

N'oubliez pas que la récupération de la position de votre bateau et de celles de vos amis nécessite un paramétrage qui est décrit dans cet article.

Le départ sera donné samedi 02/03 à 13:00 UTC+1. Vous trouverez les autres détails techniques sur cette course à cette adresse.

Le fichier à télécharger s'appelle 900nq.zip. Le nom du répertoire est 900nq (sans espaces). Ce répertoire est automatiquement créé si  vous téléchargez le fichier dans le répertoire principal d'installation de VRTool et utilisez l'option de décompression "extraire ici" que vous obtenez par un clic droit sur le fichier. Vous trouverez la procédure complète d'installation, décrite dans la section 8.2 du guide ou dans les articles précédents.

A short race in Mediteranean Sea to change and on a slower boat to change ! The race will be done clockwise or anti-clockwise. This will be confirmed by the Race Committee at 17:00 UTC+1 on the 01/03/2013. Once again, Jean-Luc (Tours_ist) helped me to realize this map. It contains the following parts:

• A vectorial map of the world using an intermediate resolution. Wind cells are 0.5° x 0.5°.
• The detailed coasts for Provence, Liguria, Corsica, Sardinia and Balears.
• The polars with pro sails (900nq_AO.nav) or with standard sails (900nq_SO.nav)
• The wind server (vrtoutoulz.fr/900nq/TIME+2/early).
• The start buoy, the three buoys to validate (Corsica, Sardinia and Minorca) and the finish circle. Note that the finish circle radius is only 4 miles.
• A valide route. Note that the route is by no way a suggestion for a strategy.

Don't forget that you need to parameterize the map in order to get your position and those of your friends, as described in this article.

The race starts on Saturday the 2nd of March at 13:00 UTC+1. You can find all other technical details at this address

The file to download is 900nq.zip. The folder name is 900nq (no space). It is automatically created if you download the file to the VRTool main folder and use the option "extract here", which you get by right-clicking the file. Please refer to the complete install procedure, available in the section 8.2 of the guide or consult previous messages ...)

Amusez-vous bien ! Have fun!

DIC

Carte VRTool pour la Poursuite Australe - Austral Pursuit map for VRTool

Erratum 27/02/2013:

Le rayon du cercle d'arrivée est de 10 milles et non de 5, comme indiqué sur la carte. Vous pouvez le modifier dans VRTool (Outil Cercle)

The radius of the finish circle equals 10  milles and not 5, as indicated on the map. You can edit it in VRTool (Tools Circle)

Après un long périple - certains sont encore en course - nous renouons avec une course sur maxi trimaran, imaginée par Lillian (Llyl), le récent vainqueur du Vendée Globe 2012-2013. Jean-Luc (Tours_ist) m'a aidé dans la réalisation de cette carte.Elle comporte les éléments suivants:

• Une carte vectorielle du globe résolution intermédiaire.
• Les côtes précises pour l'Afrique du Sud, une partie de l'Antarctique, le sud et le centre de la Nouvelle-Zélande, le Cap Horn.
• Les polaires avec voiles pros (HopeHorn2013_AO.nav) ou avec les seules voiles standard (HopeHorn2013_SO.nav).
• Le serveur de vents configuré (vrtoutoulz.fr/hopehorn/TIME+1/long/early).
• Les positions de la bouée de départ, des deux bouées à valider entre l'île nord et l'île sud de Nouvelle-Zélande et du cercle d'arrivée.
• Un parcours valide tracé au plus près de la route orthodromique.  Ce parcours n'est cependant en aucune façon une suggestion de stratégie !

N'oubliez pas que la récupération de la position de votre bateau et de celles de vos amis nécessite un paramétrage qui est décrit dans cet article.

Le départ sera donné dimanche 10/02 at 18:00 UTC+1. Vous trouverez les autres détails techniques sur cette course à cette adresse.

Attention : la route orthodromique passe par l'Antarctique. La carte VRTool est très différente de celle utilisée par MP. Il faut donc se fier à l'extraction des côtes - en rouge sur l'illustration ci-dessous - que vous pourrez éventuellement compléter (je n'ai extrait que la partie de trouvant près de la route orthodromique). 

De, plus à ces latitudes élevées, il y a une différence énorme entre les cases carrées de l'interface VR et celles - trapézoïdales - obtenues par la projection de Mercator (à 66° de latitude sud, la grande base du trapèze mesure 24.88 NM, sa petite base 23.92 NM et sa hauteur - invariable - 60 NM). Il est fortement recommandé d'utiliser VRTool et/ou Pacotool pour calculer vos routes et de faire attention aux approximations engendrées par l'interface. Vous pouvez relire avec profit le chapitre 15.4 du guide.

Le fichier à télécharger s'appelle HopeHorn2013.zip. Le nom du répertoire est HopeHorn2013 (sans espaces). Ce répertoire est automatiquement créé si  vous téléchargez le fichier dans le répertoire principal d'installation de VRTool et utilisez l'option de décompression "extraire ici" que vous obtenez par un clic droit sur le fichier. Vous trouverez la procédure complète d'installation, décrite dans la section 8.2 du guide ou dans les articles précédents.

After a long trip - some of us are still racing - we restart with a race maxi trimaran, imagined by Lillian (Llyl), the recent winner of Le Vendée Globe 2012-2013. Jean-Luc (Tours_ist) helped me to capture some coasts. It contains the following parts:

• A vectorial map of the world using an intermediate resolution.
• The detailed coasts for South Africa, a part of the Antarctic, the south and center of New Zeland and the Cape Horn.
• The polars with pro sails (HopeHorn2013_AO.nav) or with standard sails (HopeHorn2013_SO.nav)
• The wind server (vrtoutoulz.fr/hopehorn/TIME+1/long/early).
• The start buoy, the two buoys between the southern and northern islands of New-Zeland and the finish circle.
• A route that is close to the great circle line. Note that the route is by no way a suggestion for a strategy.

Don't forget that you need to parameterize the map in order to get your position and those of your friends, as described in this article.

The race starts on Sunday the 10th of Feb. at 18:00 UTC+1. You can find all other technical details at this address

Warning : the Great Circle Route is close to the the Antarctic. There are significant differences between the map used by MP and the VRTool medium resolution map. You must follow the MP coasts  - in red on the above picture - which you can complete if required (I only extracted the coasts that are the closest to the Circle Route).

Furthermore, at these high latitudes, there is an enormous difference between the square cells used in the MP interface and the trapezoid cells given by the Mercator projection (at 66° S, the long base of the trapezoid equals 24.88 NM, its short base 23.92 NM and its height - invariable - 60 NM). It is therefore recommended to calculate your route using VRTool or Pacotool and to be careful of the the approximations shown by the VR interface. You can reread the section 15.4 in the guide to get further explanations.

The file to download is HopeHorn2013.zip. The folder name is HopeHorn2013 (no space). It is automatically created if you download the file to the VRTool main folder and use the option "extract here", which you get by right-clicking the file. Please refer to the complete install procedure, available in the section 8.2 of the guide or consult previous messages ...)


Amusez-vous bien ! Have fun!




DIC

Poursuite Australe : ça vient ! Austral Pursuit: please wait :-))

Bonjour

Juste pour calmer les impatients, une info : oui vous trouverez bientôt la carte VRTool de la poursuite australe sur ce blog :-)

Hello

To calm down stressed players: yes you will find shortly the VRTool map for the Austal Pursuit Race here :-))

DIC

Notre Transat 6.50 a besoin de vous

Chers amis

Peut-être connaissez-vous Thierry ? Il a commencé la régate virtuelle à la barre de monplombier.net. Il ne connaissait rien à la voile en vrai et n'avait jamais mis les pieds sur un bateau. Mais le virus de la régate l'a atteint beaucoup plus sérieusement que la plupart d'entre nous : il s'est mis dans la tête de participer à une VRAIE régate. Son projet est de courir la mini transat 6.50 2013 !

Il a commencé son projet, et s'est entraîné toute la saison dernière sur Ti'Punch (voir ses exploits sur www.notretransat650.fr). Il a monté une association, il participe à des émissions régulières sur une radio internet locale. Il a participé à plusieurs émissions de télé et a eu nombre d'articles dans la presse locale ; bref, il ne reste pas les deux pieds dans le même sabot !

Mais tous ses efforts ne suffisent pas à boucler son budget pour aboutir dans son rêve. En le soutenant, en participant, vous pouvez, vous aussi, embarquer dans ce rêve. Il y a de la place pour tout le monde ! J

Comment le soutenir ? La manière directe consiste à lui faire un don en utilisant le bouton Paypal de son site. Mais il y a bien d'autres façons. En particulier votre entreprise peut peut-être faire un geste ? Vous en connaissez probablement une qui serait susceptible de faire ce geste ? Et en tout cas, vous pouvez relayer ce message auprès de vos amis. Et même si vos finances ne vous permettent pas de participer, un petit mot d'encouragement sera le bienvenu (thierry@notretransat650.fr)

Tous unis derrière Thierry, nous POUVONS l'aider à faire de son rêve une réalité ! Témoignons-lui notre soutien !

DIC

Dear friends

Maybe you already know Thierry? He started the virtual regatta, steering monplombier.net. He didn't know anything about sailing in real life and didn't even step in a boat! But the regatta virus has infected him far more seriously than many of us: he made his mind with the amazing target of participating to a real regatta! His project consists "simply" to be on the starting line of the Mini transat 6.50 2013!

He has already started the project and followed an intensive training during the whole last year. You can see his exploits on his site (www.notretransat650.fr) ... in French :-(. He created an association, participates to frequent sail programs on local internet radio and had a few reports in regional press. In short, he really tries it!

But all his efforts are not enough to full fit the budget required to make his dream a reality. By supporting his project, you can take on board his dreams too ! There's room enough for all ! J

How to  support him? The direct way consists to donate, using the PayPal button on his site. But there are many other ways. Maybe your company could invest a little money? Maybe you know a company who could do that? In any case, you can relay this message to all your friends. And even  if you cannot participate, a kind word will be well appreciated (thierry@notretransat650.fr)

All behind Thierry, we CAN help him to transform his dream in reality! Just let him know our efficient support !

DIC

Forum ouvert ! Forum Open !

La publicité n'est pas le fort de MP alors il est possible que vous ayez zappé une information intéressante : le forum a rouvert ! Alors allez y faire un tour et essayez de faire revivre le moribond. Il y a des Conditions Générales d'Utilisation longues comme le bras et il semble que la libre expression n'est pas vraiment de  mise avec une modération qui monte une garde très (trop ?) vigilante. Mais ce n'est pas une raison de se priver de ce moyen d'échanges entre nous (au moins les messages privés).

Advertising is not MP's main quality, therefore it is highly probable that you have missed an interesting information: the forum is re-opened ! You can try it again and to make it a bit more active. There are very long General Usage Conditions and it looks like free expression is not really possible with moderation that is very (to much ?) active. But it is not a reason to ignore this mean of communication between us (at least the private messages).

Bien à vous /  Kindly yours

DIC